
4 دیدگاه ها
روغن گیربکس آسانسور (خرید روغن اصل با بهترین قیمت 1405)
روغن گیربکس آسانسور، یک سیال مهم است که نقش کلیدی برای صحت عملکرد قطعات متحرک موتور گیربکسی در سیستم بالابری ایفا می کند. این نوع سیالات، روغن هایی مهم با فرمولاسیون استاندارد هستند و در جایگاه یک روان کننده عمل می کنند. روغن گیربکس در آسانسورها قادر هستند چرخ دنده ها و یاتاقان ها را از ساییدگی، خوردگی و تولید گرمای بیش از حد، محافظت کنند. یک روغن روان کننده خوب و باکیفیت می تواند گرمای ناشی از اصطکاک قطعات گیربکس و چرخ دنده ها را به خوبی دفع کند. نقش یک روغن گیربکس را فقط در تجهیزات آسانسور مشاهده نمی کنید؛ موتور خودروها، گیربکس، محور و شفت ها در خودروهای سنگین و باربری، سیستم های صنعتی و ... نیز از این روغن ها به نوعی بهره می برند.
موتور گیربکسی آسانسور در شرایط مختلف عملیاتی قرار می گیرد که می تواند فشار و بار اضافی را به سیستم تحمیل کند. چرخ دنده ها برای حرکت دادن اجزای موتور و سپس کمک به حرکت کابین آسانسور، نیاز به یک روان کننده دارند. روغن گیربکس آسانسور می تواند اثرات ضد خوردگی، ضد زنگ، دفع حرارت زیاد و روانکاری داشته باشد و به علاوه، در حین تمیز کردن چرخ دنده ها، حرکت نرم و آرام تر آنها را فرآهم کند. همه اینها باعث کاهش تولید نویز یا سروصدا حین کارکرد آسانسور خواهد شد. یک روغن گیربکس خوب، تعداد و شدت ضربه ها به چرخ دنده را نیز کاهش می دهد.
اینفوگرافیک راهنمای کامل روغن گیربکس آسانسور + پادکست

خلاصه این مطلب را در پادکست زیر گوش دهید:
ویژگی های بهترین روغن گیربکس آسانسور چیست؟
- عملکرد ضد سایش برای چرخ دنده و اجزای متحرک
- مقاوم در برابر فشار و بار اضافه
- داشتن ویسکوزیته مناسب
- کمک به روانکاری بهتر قطعات گیربکس
- داشتن خواص ضد کف و ضد زنگ
- قابلیت ضد خوردگی در قطعات فلزی گیربکس
- تحمل دما و حرارت بالا – کمک به دفع گرمای مازاد
- قدرت روانکاری بالا
- کاهش فشار اضافه روی چرخ دنده ها
- عدم ایجاد خراشیدگی روی قطعات
- بالا بودن عمر مفید عملکرد
- کمک به افزایش راندمان انتقال نیرو
- دارای افزودنی های غیر مضر برای استفاده (اکثر روغن های گیربکس دارای گوگرد یا فسفر یا نیترژون، یا ترکیبی از هر سه هستند)
- کمک به کاهش اصطکاک در قطعات گیربکس آسانسور
- کمک به کاهش نویز یا صدا
- کمک به خنک کردن قطعات متحرک موتور گیربکسی
- قابلیت تمیز شدن آسان و عدم لکه گذاری و کثیفی محیط
- قابلیت امولسیون شدن خوب برای تشکیل لایه روان کننده روی سطوح
- پایداری اکسیداسیون خوب در برابر حرارت
- مقاوم در برابر آثار زنگ زدگی
- داشتن پایداری برشی خوب
- کمک به حرکت سریع تر و نرم تر چرخ دنده ها
روغن گیربکس آسانسور را باید هر چند وقت یکبار تعویض نمود؟
وجود و نصب آسانسور، یک واقعیت مهم در سیستم های موجود در ساختمان است؛ و از سوی دیگر، توجه منظم به برنامه های نگهداری و سرویس آسانسور می باشد. کنترل دوره ای روغن گیربکس آسانسور یکی از این اقدامات مهم است. این کار در برنامه چک لیست بازرسی، تعمیرات – نگهداری انواع آسانسورهای گیربکسی قرار می گیرد و تکنسین ها باید به آن توجه کنند.
اهمیت روانکاری قطعات یک موتور گیربکسی در آسانسورها، شناخته شده است. بر اساس تجربه عملی، طبق مراجع استاندارد، بهتر است این نوع روغن ها را در دوره هر 6 ماه یک بار، بازرسی نمود. البته در دفترچه راهنمای موتور آسانسور از نوع گیربکسی نوشته شده است که این نوع موتور باید هر چند ماه یک بار، مورد بازرسی قرار بگیرد. شرایط عملیاتی انواع موتور گیربکسی با هم متفاوت است. برخی از آنها را باید پس از 5000 ساعت، تعویض روغن نمود اما برای مدل های دیگر شاید این زمان، به 8000 ساعت کار، افزایش یابد. پیشنهاد می کنیم عملیات بازرسی و تعویض روغن گیربکس آسانسور را از طریق بهترین شرکت آسانسور که این خدمات را ارائه می دهند دنبال کنید. کارشناسان ما در خدمتتان هستند تا راهنمایی های لازم را ارائه دهند.
وظایف و اهمیت روغن گیربکس آسانسور
روغن گیربکس نقش حیاتی در عملکرد سیستم گیربکس آسانسور دارد. این روغن علاوه بر روانکاری، مسئولیتهای دیگری نیز دارد که به بهبود کارایی سیستم و افزایش عمر مفید آن کمک میکند. در ادامه به مهمترین وظایف روغن گیربکس میپردازیم:
1. کاهش اصطکاک
روغن گیربکس یکی از اصلیترین وظایف خود را در کاهش اصطکاک بین دندهها و قطعات متحرک گیربکس ایفا میکند. اصطکاک کمتر منجر به کاهش سایش و آسیب به قطعات داخلی گیربکس میشود و از این طریق عمر مفید سیستم را افزایش میدهد.
2. جذب حرارت
عملکرد موتور و گیربکس در طول زمان موجب تولید حرارت میشود. روغن گیربکس بهعنوان یک سیستم انتقال حرارت عمل کرده و از داغ شدن بیش از حد قطعات جلوگیری میکند. این ویژگی باعث میشود که گیربکس در دماهای بالا نیز عملکرد صحیحی داشته باشد.
3. ضد زنگ و ضد خوردگی
روغن گیربکس با ایجاد یک لایه محافظتی بر روی سطوح فلزی داخل گیربکس، از تماس مستقیم قطعات با رطوبت و هوا جلوگیری میکند. این خاصیت باعث جلوگیری از زنگزدگی و خوردگی در قطعات فلزی میشود، بهویژه در محیطهای مرطوب و آلوده.
4. پاککنندگی
روغن گیربکس بهطور مداوم ذرات ریز و آلودگیهای موجود در سیستم را جمعآوری میکند. این روغنها با داشتن خاصیت شیمیایی ویژه، ذرات معلق و رسوبات را از سطح قطعات میزدایند و از ایجاد آسیب یا کاهش کارایی سیستم جلوگیری میکنند.
5. افزایش عملکرد نرم و روان گیربکس
روغن گیربکس باعث میشود حرکت دندهها و سایر قطعات داخلی گیربکس بهطور روان و بدون لرزش صورت گیرد. این امر موجب کاهش صدای تولیدی در سیستم و عملکرد بیصداتر آن میشود.
انواع روغن گیربکس آسانسور
روغنهای گیربکس آسانسور در انواع مختلف با ویژگیهای خاص خود برای انواع گیربکسها در دسترس هستند. انتخاب نوع مناسب روغن بستگی به نوع گیربکس، شرایط کاری و نیازهای پروژه دارد.
1. روغن گیربکس معدنی (Mineral Oil)
این نوع روغن از پالایش نفت خام به دست میآید و بهطور معمول برای گیربکسهای با بار کم و شرایط کاری معمولی استفاده میشود. روغنهای معدنی معمولاً برای پروژههای اقتصادی و ساختمانهای کمترافیک انتخاب میشوند.
ویژگیها:
- قیمت پایینتر نسبت به روغنهای سنتزی
- مناسب برای پروژههای کمهزینه و با ترافیک کم
- نیاز به تعویض منظم
2. روغن گیربکس سنتزی (Synthetic Oil)
این روغنها از ترکیبات شیمیایی ساخته میشوند و در مقایسه با روغنهای معدنی، پایداری حرارتی بالاتر، مقاومت بیشتری در برابر اکسیداسیون و عمر طولانیتری دارند. روغنهای سنتزی برای گیربکسهای با ترافیک سنگین و پروژههایی با شرایط سختتر توصیه میشوند.
ویژگیها:
- پایداری حرارتی بالا
- عمر طولانیتر
- مقاوم در برابر اکسیداسیون و خوردگی
- مناسب برای گیربکسهای پرسرعت و با ترافیک بالا
3. روغن گیربکس ترکیبی (Blend Oil)
این روغنها ترکیبی از روغنهای معدنی و سنتزی هستند که معمولاً بهمنظور بهرهبرداری از ویژگیهای هر دو نوع روغن طراحی میشوند. روغنهای ترکیبی در شرایطی که نیاز به عملکرد مطلوب و قیمت مناسب است، کاربرد دارند.
ویژگیها:
- تعادل میان قیمت و عملکرد
- مناسب برای گیربکسهای با بار متوسط
- عمر مفید بالاتر نسبت به روغنهای معدنی
نحوه انتخاب روغن مناسب برای گیربکس آسانسور
انتخاب روغن مناسب برای گیربکس آسانسور بهویژه در پروژههای بلندمدت و پرترافیک از اهمیت بالایی برخوردار است. انتخاب نادرست روغن میتواند باعث افزایش هزینههای تعمیرات و کاهش عملکرد سیستم شود. در انتخاب روغن مناسب، نکات زیر باید مدنظر قرار گیرد:
1. ویسکوزیته روغن
ویسکوزیته روغن به میزان چسبندگی آن اشاره دارد و تعیینکننده نحوه جریان روغن بین دندهها و قطعات متحرک است. روغن با ویسکوزیته مناسب باید بهراحتی در فواصل دقیق جریان یابد و از اصطکاک و سایش جلوگیری کند.
روغن با ویسکوزیته کمتر برای گیربکسهایی که سرعت بالاتری دارند مناسبتر است.
روغن با ویسکوزیته بالاتر برای گیربکسهای سنگینتر و با بار بالا مناسب است.
2. مقاومت حرارتی روغن
در شرایط کاری با دمای بالا، روغنی با پایداری حرارتی بالا ضروری است. روغن باید بتواند در دماهای بالا بدون از دست دادن خواص روانکاری و کاهش ویسکوزیته عملکرد خود را حفظ کند.
روغنهای سنتزی معمولاً پایداری حرارتی بالاتری دارند و برای پروژههایی که در دمای بالا کار میکنند مناسبتر هستند.
3. شرایط محیطی و بار کاری
اگر گیربکس در محیطهای گرم، مرطوب یا گرد و غباردار کار میکند، روغن باید ویژگیهای مقاومتی در برابر اکسیداسیون و زنگزدگی داشته باشد. همچنین، نوع بار (سبک یا سنگین) و سرعت حرکت نیز باید در انتخاب روغن مؤثر باشند.
4. عمر مفید روغن و نیاز به تعویض
روغنهای سنتزی معمولاً عمر مفید بیشتری نسبت به روغنهای معدنی دارند و نیاز به تعویض کمتری دارند. بنابراین در پروژههای بلندمدت و پر ترافیک، انتخاب روغنهای با عمر مفید بالا میتواند هزینههای نگهداری را کاهش دهد.
نحوه تعویض روغن گیربکس آسانسور
تعویض روغن گیربکس یکی از مراحل ضروری در نگهداری سیستمهای آسانسور است. در صورتی که روغن بهموقع تعویض نشود، ممکن است موجب آسیب به دندهها و دیگر قطعات گیربکس شود. مراحل تعویض روغن گیربکس به شرح زیر است:
1. خاموش کردن و ایمنسازی سیستم
قبل از شروع به تعویض روغن، باید آسانسور خاموش شده و از ایمنی کامل سیستم اطمینان حاصل شود. این مرحله برای جلوگیری از هرگونه حادثه یا آسیب به اپراتور ضروری است.
2. باز کردن درپوش گیربکس و تخلیه روغن قدیمی
درپوش گیربکس باز شده و روغن قدیمی باید بهطور کامل تخلیه شود. در این مرحله، باید از ظرف مناسب برای جمعآوری روغن قدیمی استفاده کرد تا از آلودگی محیط جلوگیری شود.
3. تمیزکاری و بازرسی گیربکس
پس از تخلیه روغن، باید قسمتهای داخلی گیربکس تمیز شوند. این شامل پاک کردن ذرات معلق، گرد و غبار و رسوبات است که ممکن است بهطور طبیعی در روغن جمع شده باشند.
4. پر کردن روغن جدید
روغن جدید باید مطابق با نوع گیربکس و مشخصات توصیهشده توسط سازنده پر شود. دقت کنید که میزان روغن بهطور دقیق تنظیم شود تا از پر شدن یا کم بودن آن جلوگیری شود.
5. بررسی عملکرد سیستم پس از تعویض
پس از پر کردن روغن جدید، سیستم باید مجدداً تست شده و عملکرد آن بررسی شود. بررسی صدای گیربکس، دما و حرارت قطعات برای اطمینان از عملکرد صحیح سیستم ضروری است.
اطلاعات فنی و تخصصی درباره روغن گیربکس آسانسور
1-استانداردها درباره گریدهای روغن گیربکسی چه می گویند؟
مراجع مختلف استاندارد در جهان تدوین شده اند که به موضوع روان کننده ها و روغن های صنعتی می پردازند. درباره روغن گیربکس، منبع SAE وجود دارد که یک سیستم رتبه بندی ویسکوزیته را برای این روغن ها ارائه می دهد. در این مرجع، روغن های گیربکسی، روان کننده های محور و شفت و روغن های چرخ دنده از همدیگر متمایز می شوند. توجه کنید روغن گیربکس گرید 90، مشابه روغن موتور با گرید 40 یا 50 عنوان شده است؛ و یا روغن گیربکس گرید 80، دارای ویسکوزیته ای مشابه روغن موتور با گرید 20 دارد. این اعداد در مرجع SAE معرفی شده اند.
گریدهای روغن گیربکس در مرجع SAE، از طریق دو عدد بیان می شوند که با نماد "W" از هم جدا شده اند؛ به طور مثال، 75W140؛ که عدد اولیه قبل از نماد W، نشان دهنده عملکرد روغن در دمای 0 درجه سانتی گراد است و عدد بعد از این نماد، عملکرد روانکار را در دمای 100 درجه سانتی گراد نشان می دهد. هرچه این عددها بیشتر باشد، یعنی ویسکوزیته روغن، بیشتر است. طبق این تعریف، برای اینکه بدانیم کدام نوع روغن گیربکس آسانسور برای سیستم مورد نظر ما مناسب تر است، یک استاندارد معرفی شده است که به صورت زیر می باشد:
- GL-1, GL-3: برای استفاده در سیستم هایی با بار سبک تر
- GL-4: مناسب برای کاربردهایی که فشار نسبتاً بالایی وجود دارد
- GL-5: حاوی افزودنی های بیشتر؛ دارای مقاومت بالا در برابر عملیات سخت؛ مناسب برای کاربردهای فشار و بار بسیار زیاد
2-شاخص ویسکوزیته در روغن گیربکس چیست؟
شاخص ویسکوزیته، معیار اندازه گیری تغییر ویسکوزیته، در راستای نوسانات دمایی است. به عبارت ساده تر، شاخص ویسکوزیته به شما می گوید که یک سیال چقدر می تواند از ویسکوزیته خود در طول تغییرات دمایی محافظت کند. هر چه این عدد بیشتر باشد، روغن گیربکس، در برابر تغییرات ناشی از دما مقاومت بهتری دارد.
3-استاندارد API در مورد روغن گیربکس چیست؟
این استاندارد که توسط "موسسه نفت آمریکا" تدوین شده است، یک روغن گیربکس را بر اساس قدرت پراکندگی، شویش، محافظت در برابر سایش، اکسیداسیون و خوردگی طبقه بندی می کند. این استاندارد از دو حرف تشکیل شده است: حرف S برای موتورهای بنزینی، و حرف C برای موتورهای دیزلی. حرف دوم، عملکرد روغن را نشان می دهد. اگر حرف دوم در الفبای لاتین، در انتهای سری الفبایی باشد، نشان می دهد که کیفیت روغن، بالاتر است. به عنوان مثال، یک روغن با نماد SH، عملکرد پایین تری نسبت به روغن با نماد SN خواهد داشت. که در اینجا حرف H، جلوتر از حرف N در سری الفبای لاتین قرار دارد.











ارسال نظر
نکته: HTML ترجمه نمی شود!