0 دیدگاه ها
نحوه نصب درب آسانسور (تنظیمات، رگلاژ و نکات فنی 1405)
نصب درب آسانسور یکی از حساس‌ترین مراحل اجرای سیستم آسانسور است که نقش مستقیم در ایمنی، عملکرد صحیح و ظاهر نهایی پروژه دارد. درب‌های آسانسور، چه درب طبقه و چه درب کابین، باید با دقت بالا نصب شوند تا از خطرات احتمالی مانند گیر کردن افراد، عملکرد ناهماهنگ یا توقف‌های ناگهانی جلوگیری شود. هرگونه بی‌دقتی در نصب درب می‌تواند منجر به نقص ایمنی، خرابی‌های مکرر و رد شدن در بازرسی‌های استاندارد شود. در این راهنمای تخصصی، به‌صورت کامل و گام‌به‌گام مراحل نصب درب آسانسور را همراه با نکات اجرایی بررسی می‌کنیم.
برای اطلاع از هزینه نصب و راه اندازی آسانسور در ساختمان های اداری، مسکونی و تجاری با شماره 02122686533 تماس بگیرید و
یا برای دریافت مشاوره رایگان نصب آسانسور از طریق فرم درخواست نصب و راه اندازی آسانسور با ما در ارتباط باشید کارشناسان ما کمتر از 2 روز کاری با شما تماس می گیرند و پاسخگوی سوالات شما خواهند بود.
بخش اول: نصب درب طبقه (Landing Door)
درب طبقه بخشی از سازه آسانسور است که روی دیواره‌ی طبقه نصب می‌شود و نقش آن ایجاد ایمنی کامل در هنگام حرکت یا توقف کابین است. این درب باید با مکانیزم درب کابین هماهنگ، کاملاً تراز و قفل‌شونده باشد. در ادامه مراحل نصب درب طبقه را شرح می‌دهیم.
مرحله ۱: آماده‌سازی دهانه طبقه و جانمایی چهارچوب
ابتدا دهانه محل نصب درب طبقه در هر ایستگاه باید کاملاً بررسی شود؛ عرض، ارتفاع، تراز بودن کف و دیواره‌ها.
چهارچوب درب (Frame) را در دهانه قرار دهید و آن را با گوه چوبی یا فیکسچر فلزی موقت مهار کنید.
با تراز حبابی و شاقول لیزری یا سیمی، بررسی کنید که چهارچوب در حالت عمودی و افقی کاملاً در وضعیت استاندارد قرار داشته باشد.
محل نهایی براکت‌های اتصال به دیوار چاه مشخص شود.
نکته: اگر کف دهانه طبقه تراز نیست یا دارای پستی‌وبلندی است، حتماً باید قبل از ادامه، کف‌سازی انجام گیرد تا درب دچار لقی یا گیر نشود.
مرحله ۲: سوراخ‌کاری و نصب دائمی چهارچوب
براکت‌های چهارچوب با دریل ضربه‌ای یا هیلتی سوراخ‌کاری شوند.
از رول‌بولت یا انکر بولت‌های صنعتی استفاده شود تا چهارچوب کاملاً به دیوار محکم شود.
در صورت نیاز، از واشرهای ترازکننده بین دیوار و براکت استفاده کنید تا تاب یا انحراف جبران شود.
پس از نصب کامل، دوباره با تراز، عمود بودن چهارچوب درب بررسی شود.
مرحله ۳: نصب سینی درب و مکانیزم درب
سینی اصلی (Header) که شامل ریل حرکت درب، مکانیزم بازشو (در مدل‌های اتوماتیک)، غلطک‌ها و سنسورهاست، روی چهارچوب سوار می‌شود.
سینی باید با پیچ‌های مقاوم و واشر لرزه‌گیر به بالای چهارچوب متصل شود.
ریل حرکت درب‌ها باید کاملاً تراز و بدون انحنا باشد. در غیر این صورت، حرکت درب‌ها با لرزش یا گیر همراه می‌شود.
در مدل‌های اتوماتیک، مکانیزم درب و بازوهای قفل و بازشو نیز در این سینی نصب می‌شود.
مرحله ۴: نصب لته‌های درب
لته‌های متحرک درب (پنل‌های درب) روی غلطک‌ها آویزان می‌شوند.
فاصله بین کف لته و کف طبقه باید حدود ۵ تا ۱۰ میلی‌متر باشد. این فاصله برای جلوگیری از گیر کردن، گردوغبار و حرکت روان در نظر گرفته می‌شود.
لته‌ها را روی ریل حرکت دهید و از روان بودن غلطک‌ها، بدون صدا و گیر، اطمینان حاصل کنید.
در صورت وجود ریل پایین (در مدل‌های سنگین یا عرض زیاد)، آن نیز نصب و تراز شود.
مرحله ۵: نصب قفل مکانیکی درب طبقه
قفل درب یکی از مهم‌ترین اجزای ایمنی است. این قفل روی چهارچوب و نزدیک لته درب نصب می‌شود.
قفل باید طوری تنظیم شود که:
هنگام بسته‌شدن درب، زبانه‌ی قفل کامل درگیر شود
باز شدن درب فقط از طریق فرمان تابلو و با حضور کابین ممکن باشد
تست میکروسوئیچ قفل: با مولتی‌متر بررسی کنید که سیگنال باز/بسته شدن درب به تابلو فرمان ارسال می‌شود.
قفل باید دارای تاییدیه استاندارد باشد و در هر طبقه به‌درستی عمل کند.
بخش دوم: نصب درب کابین (Car Door)
درب کابین همراه با کابین بالا و پایین می‌رود و وظیفه‌ی اصلی آن، همگام‌سازی باز و بسته‌شدن با درب طبقه و حفظ ایمنی در زمان حرکت است.
مرحله ۱: نصب شاسی درب و ریل راهنما
شاسی درب روی اسکلت سقف کابین نصب می‌شود. این شاسی نگهدارنده‌ی موتور اپراتور، غلطک‌ها و پنل‌های درب است.
ریل افقی حرکت درب روی شاسی نصب شده و باید کاملاً تراز و شاقول باشد.
در مدل‌هایی که نیاز به ریل پایین دارند (معمولاً کابین‌های بزرگ)، ریل راهنمای پایین نیز روی کف کابین نصب می‌شود.
مرحله ۲: نصب لته‌های درب کابین
مانند درب طبقه، پنل‌های متحرک روی غلطک‌ها آویزان می‌شوند.
فاصله‌ی لته‌ها از قاب کابین و از کف باید با دقت تنظیم شود تا درب بدون برخورد باز و بسته شود.
فاصله بین درب کابین و درب طبقه باید حدود ۲ تا ۴ سانتی‌متر باشد تا در زمان هم‌راستایی، قفل عمل کند.
مرحله ۳: نصب اپراتور درب کابین
اپراتور شامل موتور، گیربکس، کنترلر، تسمه یا بازوی متحرک و سنسورهای موقعیت است.
این واحد روی شاسی درب کابین بسته شده و از طریق تسمه یا بازو، لته‌ها را باز و بسته می‌کند.
ارتباط الکتریکی اپراتور با تابلو فرمان برقرار شود و تست روشن/خاموش اولیه انجام گیرد.
سنسور باز بودن کامل، بسته بودن کامل، فتوسل و تنظیم توقف درب بررسی و تنظیم شوند.
مرحله ۴: هماهنگ‌سازی درب کابین و طبقه
بازوی مکانیکی بازکن درب (Door Clutch) باید در زمان توقف کابین دقیقاً مقابل قفل درب طبقه قرار گیرد.
هنگام رسیدن کابین به طبقه، بازوی بازکن با زبانه‌ی قفل درگیر شده و درب طبقه را باز می‌کند.
تست‌های حرکتی انجام شود تا مطمئن شویم درب طبقه و درب کابین همزمان، کامل و ایمن باز و بسته می‌شوند.
نکات تخصصی نصب درب آسانسور
- از ابزار دقیق (تراز لیزری، متر صنعتی، مولتی‌متر) استفاده کنید.
- درب باید بدون لرزش، صدا، یا سرعت غیرمعمول باز و بسته شود.
- پیچ‌های اصلی با آچار گشتاور و طبق دفترچه فنی سازنده بسته شوند.
- در مدل‌های تمام‌اتوماتیک، حتماً سیستم فتوسل نصب و فعال باشد.
- پس از نصب کامل، درب باید در تمام طبقات بدون تنظیم مجدد عمل کند.
- حتماً در پایان نصب، گزارش تست عملکرد و فرم تنظیمات ثبت شود.
جمع‌بندی
نصب درب آسانسور یکی از حساس‌ترین و تخصصی‌ترین بخش‌های اجرای سیستم است. کوچک‌ترین خطا در تراز، فاصله، تنظیم اپراتور یا نصب قفل می‌تواند منجر به بروز ایرادهای جدی در عملکرد آسانسور، رد شدن در بازرسی استاندارد یا حتی خطر برای کاربران شود.
- نصب درب آسانسور باید تنها توسط تکنسین‌های آموزش‌دیده و باتجربه انجام شود.
- تمامی مراحل باید مستند، تست‌شده و با رعایت استاندارد ملی انجام گیرد.
ارسال نظر
نکته: HTML ترجمه نمی شود!